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重磅!常熟西站效果圖首曝光!交通已騰飛!

2022-03-25 13:36 瀏覽人數:2430次 來源:常熟房產網

 近些年,常熟交通一直是發展的重中之重,因此常熟的交通路網已經實現了質的飛躍,與周圍城市融合的也越來越好,利好是肉眼可見的。

 

在常熟范圍內還有一條鐵路也備受期待,那就是通蘇嘉甬鐵路,當然對于西站,常熟市民也是有所期待的。

 

近日,備受期待的常熟西站效果圖首度曝光,讓我們一起看看是不是你心目中的樣子

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 常熟西站,建筑規模15000平米,位于尚湖水畔,與虞山隔湖相望。常熟西站站房設計理念為“境游之窗 山水入卷”,站房與站臺雨棚整體化設計,猶如畫卷悠然展開,以蘇式園林 “框景”“借景”的手法,將虞山尚湖,山水相依城相連的獨特景觀引入站房,為旅客打造城市名片觀景平臺。極富動態韻律和美感。

 

 建筑立面傳承獨特的江南文化特色,將傳統的坡屋頂用現代手法重新演繹,使江南韻味與現代化高鐵站房完美結合在一起。

 

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 站房室內設計結合橋下混凝土柱一體化設計,優化橋下候車空間,線條流暢富有動感,進站廣廳融合坡頂元素,簡潔大氣給旅客帶來獨特的候車體驗。

 

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站臺雨棚局部采用拉鎖結構,簡潔大氣而經濟適用。結合站臺“框景”觀景特色,y型柱造型優美,如新發幼苗寓意土壤膏沃、歲歲豐收,與“常熟”之名的由來相契合。極具建筑美學。

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而西站的位置將于常熟的尚湖鎮東側,另外,因建設西站,不少用地布局也會隨之修改,在道路交通修改中提到了將調整s342改線、虞王公路道路線型、優化尚湖大道道路線型。

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其實,通蘇嘉甬鐵路的建設工作一直在有序的進展中,比如今年的1月13日,常熟人民政府網站公布了《2022年常熟市房屋征收搬遷計劃任務的通知》。

 

在通知中,我們明顯看到關于涉及通蘇嘉甬鐵路及西站建設的搬遷是重中之重,13個搬遷項目中,就占有5個,分別是常福街道段、辛莊鎮段、尚湖鎮段等等。

 

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在比如,1月18日,全省交通運輸工作會議在南京召開,此次會議上還明確了2022年全面開工建設北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路、通蘇嘉甬鐵路、滬蘇通鐵路二期和寧蕪鐵路擴能改造工程。

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那么為什么這條鐵路這么重要呢?

 

通蘇嘉甬鐵路是國家高鐵網中重要的區域連接線,也是蘇州市“豐”字形鐵路網連網成片的骨干線路,是我市兩個一小時”快速通道中南北向快速通道。

 

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通蘇嘉甬鐵路北起南通西站,利用滬蘇通鐵路長江大橋跨越長江,向南經蘇州市、嘉興市,跨越杭州灣后止于寧波市,工程共設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南(汾湖站)、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋10座車站,全線正線全長309.9公里,設計時速350km/h,總投資1070億元。

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待通蘇嘉甬鐵路建成,將縮短常熟至上海、蘇州、北京等地的時空距離,減少出行時間和出行成本,有望實現常熟至蘇州、上海“1小時交通圈”,常熟至北京5小時通達,為市民出行帶來極大便利。

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目前常熟西可以算得上是一片價格洼地,區域新房房價普遍在1.1w/㎡左右,相比常熟綜合房價來看,絕對的是常熟置業最低的區域。

 

區域內除了春語花庭、星薈云庭新房在售外,還有一個待入市的項目,那就是2021b-004地塊,該地塊于2021年5月27日,被昆山時代拿下。此前已經出了該項目的批后公示,預計2022年將入市。

 

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從批后看,該項目3幢12+1,5幢10+1的高層組成。主入口位于北側的南湖路上,次入口位于左側的縱五路上。

 

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項目總用地面積30749㎡,總建筑面積為78863.64㎡,容積率為1.8,機動車停車位635輛。

 

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項目總戶數為540戶,其中89㎡共240戶,占44.44%;108㎡共300戶,占55.56%。

 

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常熟西站真的要來了!西邊的小伙伴可以展望未來的便捷生活了。

 


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